El CEO y presidente de Iberia, Marco Sansavini, durante la IV edición de Wake Up Spain, propuso crear una nueva industria dirigida al combustible SAF, que en la actualidad es escaso y costoso, pero que sería una oportunidad única para España pues calculan que generaría 300 mil empleos.
Mencionó que la aviación va a ser totalmente descarbonizada y se proyecta que todos los trayectos en 2050 se hagan con cero generación de emisiones de carbono en el mundo.
“Ya nos hemos marcado que en 2030 tengamos el 10% de utilización de SAF que es el combustible sostenible como medida para llegar ya al 2050 para descarbonizar totalmente la aviación y también es un elemento muy importante porque ya existe una tecnología que es el carburante sostenible, lo que se llama SAF, que permite descarbonizar actualmente hasta el 80% de las emisiones. El único problema es que este carburante es escaso y muy caro”, comentó Sansavini.
Así mismo, señaló Sansavini que para conseguir el objetivo para tener a 2030 el 10% de utilización de SAF tienen que comprarlo en países como Estados Unidos y Reino Unido, que han empezado a producirlo y que es una oportunidad enorme también para España, no solo para descarbonizar, sino para crear toda una industria de producción de SAF.
Explicó el CEO que a diferencia del combustible fósil que está por debajo de la tierra como en Medio Oriente, en la producción de SAF “España puede apostar por el desarrollo de la industria de producción de carburante sostenible, porque al final lo que tu necesitas son residuos agrícolas o urbanos y energía sostenible, es decir, eólica o solar y España se coloca en Europa entre los países que más recursos tendría potencialmente para el desarrollo de una industria que hemos calculado podría aportar hasta 300.000 puestos de trabajo y 15 mil millones del PIB, entonces sería una oportunidad única no solo para descarbonizar sino para desarrollar una industria en España”, aseguró Sansavini en Madrid.
Como lo informó REPORTUR.us, Sansavini comunicó recientemente sobre la probabilidad de que la próxima semana la Comisión Europea (UE) dé a conocer el “statement of objections,” sobre el análisis de la operación de las aerolíneas, a lo que anotó que esperan que traiga un “acento negativo” por los inconvenientes de competencia. (Iberia espera inminente informe europeo sobre Air Europa).
